Beschreibung
Um ein Loch im Reifen zu reparieren, entfernt man zuerst den Gegenstand, der die Panne verursacht hat, trägt dann Schmier- und Versiegelungsmittel auf die Reibahle auf und rauht den Stichkanal mit dieser auf. So bringt man ihn auch automatisch auf die passende Größe für die Selbstvulkanisierstreifen. Daraufhin führt man einen solchen Streifen mittig durch das Loch des Einführdorns, sticht mit dem Einführdorn durch das Loch im Reifen und zieht den Einführdorn wieder aus dem Reifen. Die überstehenden Reste des Vulkanisierstreifens kann man einfach abschneiden.
Lieferumfang:
- Luftdruckprüfer
- 2 Gummischläuche
- Box für Kleinteile
- Robuster Plastikkoffer
Für die Reparatur der Lauffläche:
- Reibahle mit abnehmbarem T-Griff
- Versiegelungs- und Schmiermittel
- Einführdorn mit Abstandshalter und abnehmbarem T-Griff
- 20 Selbstvulkanisierstreifen (Länge: 20cm)
- Messer
- 2 Inbusschlüssel
Zur Reparatur des Schlauchs:
- 2x Flicken rund, 25mm
- 2x Flicken rechteckig, 25 x 34mm
- Flicken rechteckig, 34 x 48mm
- Vulkanisiermittel
Maße des Koffers: 30 x 20 x 6cm
Spezifikationen
- Lichtstrom
- 0 Lumen
- Lichtstrom Boost
- 0 Lumen
- Referenzzahl
- 0 Ref.
- Reichweite
- 0 m
- Reichweite Boost
- 0 m
- Breite
- 120 cm
- Tiefe
- 0 cm