Ironman 4x4 Fahrwerk Ford Ranger T6 11-18 Performance Foam Cell

Ford Ranger T6 2011-2018

Das Performance Fahrwerk für den Ford Ranger ist ein wahres Allround-Talent, das dem ambitionierten Fahrer alles an Performance bietet, was man im Alltag und im Urlaub benötigt. Die Performance Feder verträgt eine deutlich höhere Zuladung als die Serien-Feder, ohne auf den Fahrkomfort im Alltag verzichten zu müssen. So ist es möglich, den Ranger am Wochenende mit Dachzelt und Campingausrüstung auszustatten und unter der Woche, mit nahezu Leergewicht auch komod zur Arbeit zu kommen. Ideal auch für Umbauten, die die Gesamtmasse des Fahrzeugs bis zu 150 kg erhöhen. Die Performance-Federn an der Vorderachse bieten ebenfalls ausreichend Reserve, z.B. für eine Winde oder eine geänderte Stoßstange. Gleichzeitig bieten sie dem Fahrer ein komfortables Handling und garantieren eine gute Verschränkung im Gelände. Der Foamcell Dämpfer aus dem Hause Ironman4x4 bietet moderne Foamcell-Technologie zum fairen Preis. Ohne Gasfüllung, und mit bis zu einem halben Liter Kayaba-Öl bietet der Foamcell Dämpfer durch seine perfekt an das jeweilige Kit angepasste Valving eine komfortable Druck- und Zugstufe für Einsätze auf und abseits der Straße.

Höherlegung mit ABE

Genesis Import ist stolz für die australischen Fahrwerke aus dem Hause Ironman4x4 bereits für über 13 aktuelle Modelle eine ABE, eine echte "Allgemeine-Betriebs-Erlaubnis", anbieten zu können. Diese, vom Kraftfahrt-Bundesamt ausgestellte ABE ist ein Schritt in die Zukunft. Während Materialgutachten und Teilegutachten lediglich den Herstellungsprozess und das Material eines Teiles begutachten, müssen für eine ABE viele Testprozesse durchlaufen werden, die am Ende eine reibungslose und sichere Funktion im Fahrzeug garantieren. Fahrtests, Belastungstest und sogar ein Aufprall- und Kollisionstest stehen auf dem Programm. Nur hochwertige Ersatzteile erhalten am Ende das begehrte Prädikat der offiziell genehmigten Betriebserlaubnis, die genauso gültig ist, wie die Teile, die vorher original am Fahrzeug verbaut wurden. Neben dem hohen Qualitätsstandart hat eine ABE natürlich noch weitere Vorteile. Die echte allgemeine Betriebserlaubnis ist eintragungsfrei - bedeutet: Das Ironman 4x4 Fahrwerk muss nur eingebaut werden und nicht noch extra durch eine Prüforganisation abgenommen werden! Da die ABE für ein bestimmtes Fahrzeug gültig ist, gleichzusetzen mit dem Original-Fahrwerk, gibt es keinerlei Probleme im Rahmen der Hersteller-Garantie bei Neufahrzeugen. Hier kann es bei einfachen Teilegutachten zu kostspieligen Problemen kommen. Wer also in Sachen Offroad- und Höherlegungsfahrwerk auf Nummer sicher gehen will, der greift zu dem Original - dem ABE-Fahrwerk von Ironman 4x4!

Auflastung auf 3,5 Tonnen

Die Auflastung des Fahrzeugs auf 3,5 t bietet großartige Vorteile im Alltag und auf Reisen. Viele moderne Basis-Fahrzeuge, mit gehobener Ausstattung und hohem Grundgewicht, bieten dem Kunden nicht mehr genügend Reserven in der Beladung. Kommt nun eine Wohnkabine oder ein anderer schwerer Ausbau für den Urlaub oder den Arbeitsalltag zum Einsatz, ist das erlaubte zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs schnell ausgereizt und oftmals sogar deutlich überschritten. Neben dem dadurch entstehenden Sicherheitsrisiko, mit einem instabilen und überbelasteten Fahrwerk unterwegs zu sein, drohen dem Fahrer saftige Bußgelder im In und Ausland, sollte man in Kontrolle gewogen werden. Die Auflastung auf 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht sorgt hier für Klarheit und Sicherheit. Hier kommt die Stärke der Ironman4x4 Fahrwerke perfekt zur Geltung! Ohne komplizierte oder anfällige Zusatz Lösungen wie Luftfedern mit Extra-Kompressor-Systemen kann mit einem herkömmlichen Ironman4x4-Fahrwerk können die Achslasten ohne weiteren Umbau mit einem zusätzlich erhältlichen Gutachten zur Auflastung angepasst und in die Zulassungspapiere eingetragen werden.

Hier bietet die Auflastung von den australischen Fahrwerks-Spezialisten einen weiteren großen Vorteil: Viele Auflastungen sind nur in Verbindung mit den härtesten erhältlichen Blatt- und Spiralfedern möglich – Ironman4x4 Fahrwerke können bereits ab der Performance-Variante für eine Auflastung genutzt werden. Dies bedeutet, dass auch Fahrzeuge mit einer nominell komfortableren Feder bereits schon in den Genuss der 3,5 Tonnen Zulassung kommen können. Beim Ausbau eines Pick-Ups mit Kabinen oder sonstigen Auflastungen muss streng auf das zulässige Gesamtgewicht geachtet werden, da ein überhöhtes Gewicht nicht nur rechtswidrig ist und Bußgelder nach sich zieht, sondern auch im Straßenverkehr gefährlich ist. Original-Fahrwerke der Fahrzeuge sind nicht darauf ausgelegt ein großes Gewicht über einen längeren Zeitraum zu transportieren, weshalb ein Austausch zu einem verstärkten Fahrwerk immer sinnvoll ist. Die Auflastung auf 3,5 t von Genesis Import beweist, dass die Ironman4x4-Fahrwerke diesen anspruchsvollen Aufgaben, die über das serienmäßige zulässige Gesamtgewicht gehen, TÜV-geprüft standhalten. Es handelt sich somit um ein Zertifikat, das die maximale Gesamtauslastung von 3,5 t für PKWs ordnungsgemäß und im Einklang mit der ABE für das Fahrwerk, im Fahrzeugschein eingetragen werden kann.

Mehr Informationen findest du hier auf unserer Informationsseite!

Performance - Federn

Der echte Allrounder in unserem Sortiment. Auch wenn die Ansprüche von Tag zu Tag unterschiedlich sind, die Performance-Federrate ist für nahezu alle Einsätze gerüstet! Mit den Performance-Federn ist es für leichte Dauerbeladungen, wie die klassische Kombination von Hardtop und Dachzelt wiegeschaffen. So ist man auch als Overlander komfortabel, höhergelegt und unschlagbar im Gelände unterwegs! Das Performance-Fahrwerk bietet eine Fahrzeughöherlegung von 40mm vorne und 45mm hinten.

Foam Cell - Dämpfer

Der Foam Cell-Dämpfer zeichnet sich im Gelände aus, wo Wärmestau ein Problem darstellt. Der Foam Cell-Dämpfer ist größer und fasst mehr Öl, wodurch eine bessere Wärmeableitung und eine länger anhaltende Leistung in jedem Gelände erzielt werden.

40mm Kolben
60 mm Körper
18 mm Kolbenstange
Doppelrohrkonstruktion
Schaumzellentechnologie