Beschreibung
Die Auflastung des Fahrzeugs auf 3,5 t bietet großartige Vorteile im Alltag und auf Reisen. Viele moderne Basis-Fahrzeuge, mit gehobener Ausstattung und hohem Grundgewicht, bieten dem Kunden nicht mehr genügend Reserven in der Beladung. Kommt nun eine Wohnkabine oder ein anderer schwerer Ausbau für den Urlaub oder den Arbeitsalltag zum Einsatz, ist das erlaubte zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs schnell ausgereizt und oftmals sogar deutlich überschritten.
Neben dem dadurch entstehenden Sicherheitsrisiko, mit einem instabilen und überbelasteten Fahrwerk unterwegs zu sein, drohen dem Fahrer saftige Bußgelder im In und Ausland, sollte man in Kontrolle gewogen werden.
Die Auflastung auf 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht sorgt hier für Klarheit und Sicherheit. Hier kommt die Stärke der Ironman4x4 Fahrwerke perfekt zur Geltung! Ohne komplizierte oder anfällige Zusatz Lösungen wie Luftfedern mit Extra-Kompressor-Systemen kann mit einem herkömmlichen Ironman4x4-Fahrwerk die Achslasten ohne weiteren Umbau mit einem zusätzlich erhältlichen Gutachten zur Auflastung angepasst und in die Zulassungspapiere eingetragen werden.
Hier bietet die Auflastung von den australischen Fahrwerks-Spezialisten einen weiteren großen Vorteil: Viele Auflastungen sind nur in Verbindung mit den härtesten erhältlichen Blatt- und Spiralfedern möglich – Ironman4x4 Fahrwerke können bereits ab der Performance-Variante für eine Auflastung genutzt werden. Dies bedeutet, dass auch Fahrzeuge mit einer nominell komfortableren Feder bereits schon in den Genuss der 3,5 Tonnen Zulassung kommen können. Die Hinterachslast des VW Amarok 2016+ wird, abhängig von der im Fahrzeugschein eingetragenen Hinterachslast, auf 3,3 bzw. 3,5 Tonnen erhöht.
Spezifikationen
- Modell
- Amarok
- Baujahr
- 2016+
- Automarke
- Volkswagen