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Alu-Cab Aluminium-Hardtop Toyota Hilux

Hardtop Explorer 3 und Adventure 3

Heavy Duty Aluminium-Hardtop für Gewerbe, Offroad, Reise und Hobby

Die Heavy Duty-Hardtops von Alu-Cab sind in vielerlei Hinsicht einzigartig auf dem Markt. Sie werden fast vollständig aus Aluminium hergestellt. Der Alu-Rahmen sorgt trotz geringem Gewicht für die extreme Stabilität und ermöglicht es das Dach direkt als Gepäckträger zu nutzen. Innenausbauten können dank C-Schienen einfach, stabil und zuverlässig am Rahmen befestigt werden. Dachzelte können ohne zusätzliche Querträger direkt mit dem Hardtop verschraubt werden. Das reduziert Fahrzeughöhe, Gewicht, Kosten und den Kraftstoffverbrauch.

Großzügige seitliche Klappen ermöglichen den ungehinderten Zugriff auf das Ladegut. Optionale Staufächer oder Einschubschienen für Stauboxen sorgen für Ordnung und alles ist schnell von außen erreichbar.

Die beste Referenz für die Qualität der Alu-Cab-Hardtops ist Safari Rental by AVIS. Dort sind die Hardtops im harten Mietwagengeschäft auf vielen Offroadpisten im südlichen Afrika unterwegs. Sie überstehen dort problemlos Belastungen, denen sie in Europa sicherlich nicht ausgesetzt wären. Und es ist das Mietwagengeschäft, das mit verantwortlich ist für den legendären Ruf der Alu-Cab-Produkte in Afrika.

Explorer und Adventure

Gemeinsam mit Genesis Import hat Alu-Cab die dritte Generation der Hardtops entwickelt. Diese wurde, basierend auf der langjährigen Erfahrung, grundlegend neu konzipiert und in sehr vielen Details im Vergleich zu den Vorgängermodellen verbessert. So kommen jetzt z.B. Profile mit integrierten C-Schienen zum Einsatz und die ebenfalls neuen Klappen sind mit durchgehenden Scharnieren versehen.

Die Hardtops sind in ihrer Abmessungen an die Höhe der Kabine angepasst und mit zwei großen Seiten- und einer Heckklappe ausgerüstet. Beim Modell Explorer geht die Heckklappe über die volle Breite, bei dem Modell Adventure ist links und rechts der Klappe noch Platz zur Montage von Heckleiter, Kanister- oder Gasflaschenhalterung. An Vorder- und Rückseite ist jeweils ein großes Fenster aus Sicherheitsglas. Eine LED-Leiste zur Beleuchtung des Innenraums ist vorinstalliert. Zwei C-Schienen auf dem Dach dienen der einfachen Aufnahme von Dachträger oder Befestigung von Ladegut.

Alu-Cap Hardtop ExplorerHardtop Explorer mit großer Heckklappe und Klappen in Standard-Ausführung
Alu-Cap Hardtop AdventureHardtop Adventure mit kleiner Heckklappe und Montagemöglichkeit für Zubehör sowie Option „Klappen in Riffelblech“

Die Montage der Hardtops erfolgt, ohne das dazu Bohrungen vorgenommen werden müssen, mittels fahrzeugspezifischer Halterungen an im Fahrzeug vorhandenen Befestigungspunkten. Das Hardtop ist komplett pulverbeschichtet und in Silbergrau und Schwarz erhältlich.

Das Gewicht eines Hardtops für einen Doppelkabiner liegt bei lediglich ca. 58 kg. Das Hardtops für einen Extrakabiner wiegt ca. 68 kg.
Alu-Cap Explorer 2 VideoKlicken Sie auf das Bild, um das zugehörige Video zu starten.

Rahmen und Dach

Der Rahmen des Hardtops wird aus 2 mm starken und verschweißten Aluminium-Strangpressprofilen hergestellt. Das Dach aus einer 1,5 mm starken Aluminium-Riffelplatte wird durch im Abstand von ca. 30 cm angebrachten Aluminium-Profile der Größe 25 x 25 x 2 mm getragen. Durch diese Versteifungen trägt das Dach problemlos dynamische Lasten von über 200 kg, auch Offroad auf unwegigen Straßen. Mehrere Personen können auf dem Dach stehen. Das Riffelblech reduziert insbesondere bei Nässe die Rutschgefahr.

Aufgrund der äußerst stabilen Konstruktion aus Aluminiumprofilen können Ausbauten wie Schränke, Regale oder Montageschienen direkt am Rahmen befestigt werden. Hierzu sind sowohl die unteren Längsträger, der vordere untere Querträger als auch alle Dachquerverstrebungen aus Alu-Profilen mit integrierten C-Schienen gefertigt. In diese lassen sich zum Verschrauben sehr einfach handelsübliche Flachrundschrauben mit Vierkantansatz einsetzen. Auch die Fahrzeughalterungen werden an diesen Schienen verschraubt.

Auch eine Montage von Zubehör auf dem Dach oder an den Außenseiten ist möglich, hierbei sollte jedoch auf eine geeignete Abdichtung geachtet werden.

Alu-Cap Explorer 3
Alu-Cap Explorer 3
Alu-Cap Explorer 3

Seiten- und Heckklappe

Die Seiten- und Heckklappen werden aus glattflächigen, pulverbeschichteten und mehrfach abgekanteten Aluminium-Platten der Stärke 1,5 mm hergestellt. Sie sind mit außenliegenden, durchgehende Gummischarniere befestigt. Somit kann bei geöffneten Klappen kein Wasser von oben eindringen. Zwei Gasdruckfedern unterstützen das Öffnen der Klappen und halten diese offen.

Beim Hardtop Explorer geht die Heckklappe über die volle Breite, bei dem Modell Adventure ist die Heckklappe schmaler und beidseits der Klappe ist noch Platz z.B. zur Montage von Heckleiter, Kanister- oder Gasflaschenhalterung.

Zwei schwarze, pulverbeschichtete und abgedichtete Hebelverschlüsse halten die Klappen sicher zu. Ein Griff an der Heckklappe erleichtert deren Öffnen. Alle Hebelverschlüsse sind abschließbar. Ein Schlüssel passt für alle Verschlüsse eines Hardtops.

Auf Wunsch sind die Klappen auch in strapazierfähigem Aluminium-Riffelblech erhältlich.
Alu-Cap Adventure 3

Fenster

An der Vorderseite des Hardtops zur Kabine hin und an der Heckklappe sind große Fenster aus Sicherheitsglas verbaut. Je nach Beladezustand ist somit durch den Innenspiegel der Verkehr hinter dem Fahrzeug einsehbar.

Anstelle eines festen Fensters an der Vorderseite ist auch ein Schiebefenster lieferbar, z.B. um für ausreichend Belüftung zu sorgen wenn Tiere im Hardtop transportiert werden.

Montage

Die Montage erfolgt bei fast allen Modellen über fahrzeugspezifische Halterungen. Diese werden an serienmäßig an der Pritsche oder am Rahmen vorhandenen Bohrungen, z.B. für Zurrgurtösen, Halte- oder Sportbügel, befestigt. Nur so kann die hohe Dachlast ohne Verformung oder Beschädigung des Pritschenrandes realisiert werden und auch im harten Offroad-Betrieb treten keine Probleme mit der Befestigung auf. Keines der Alu-Cab-Hardtops wird mit einfachen Haltebügeln oder Klammern am Pritschenrand befestigt.

Nach der ersten Montage lässt sich ein Hardtop in weniger als fünf Minuten abnehmen.

Bei korrekter Montage am Fahrzeug ist das Hardtop wasserdicht. Bitte beachten Sie jedoch, dass nicht alle Pritschen und Pickup-Heckklappen 100% wasserdicht ausgeführt sind.

Montageschienen, Quer- und Dachträger

Auf dem Dach sind serienmäßig zwei Montageschienen mit C-Profil montiert. Diese können für die Aufnahme von Dachträger und Zubehör genutzt werden. In die Relingschienen können handelsübliche Flachrundschrauben mit Vierkantansatz eingesetzt werden. Somit kann z.B. sehr einfach Ladegut mittels einer Ringöse verzurrt werden.

Als Option sind leichtgewichtige Aluminium-Querträger lieferbar. Diese werden mittels Füßen aus Edelstahl auf den Montageschienen des Hardtop befestigt. Die flachen Aluminium-Profile haben auf der Ober- und der Unterseite sowie einer Querseite ebenfalls C-Schienen für die einfache Montage von weiterem Zubehör oder von Zurrösen.

Auch ein Dachträger mit umlaufender Reling und Windabweiser ist lieferbar.

Alu-Cap Explorer 3
Alu-Cap Explorer 3
Alu-Cap Explorer 3

Zubehör

Auf Wunsch kann das Hardtop mit über die Seitenklappen erreichbare Seitenfächer in verschiedenen Größen ausgerüstet werden. Diese sind ideal für die Ablage von Werkzeug oder Campingausrüstung geeignet und auch vorkonfiguriert mit Küchen- oder Bergeausrüstung erhältlich.

Zum platzsparendem Verstauen in speziellen Aufnahmen direkt unter dem Hardtopdach ist ein Camping- oder Arbeitstisch lieferbar. Ebenfalls aus Aluminium und mit per Gasdruckfedern öffnenden Beinen hat er eine Größe von 117,5 x 75,5 cm bei einer Höhe von 77,5 cm.

Alu-Cap Explorer 3
Alu-Cap Explorer 3
Alu-Cap Explorer 3

Für die Aufnahme von Stauboxen können Einschubschienen quer im Hardtop verbaut werden. Für die Montage auf der Ladefläche bietet Alu-Cab Schubladensysteme in verschiedenen Ausführungen und Größen an.

Der praktische kleine und faltbare Kaffeetisch wird seitlich am Hardtop in ein Kederschiene eingeschoben. So bietet er innerhalb von Sekunden eine Ablagefläche z.B. für Kaffeegeschirr, Werkzeug oder die Kameraausrüstung.

Alu-Cap Hardtop Zubehör
Alu-Cap Hardtop Zubehör
Alu-Cap Hardtop Zubehör

Als Sonnen- und Regenschutz für Arbeit und Hobby ist eine große, sowie schnell und einfach zu öffnende und freihängende 270 Grad-Markise erhältlich. Optisch perfekt passend und dank spezieller Halterungen ebenfalls sehr einfach am Hardtop zu montieren ist das Aluminium-Dachzelt Expedition 3. Ein Vorteil der sehr stabilen Ausführung sowohl des Hardtops selbst als auch der Halterungen an der Ladepritsche. Das Alu-Cab-Hardtop ist für das Tragen hoher Lasten ausgelegt und benötigt, im Gegensatz zu vielen Kunststoff-Hardtops, keinen zusätzlichen Innenrahmen oder spezielle Verstrebungen beim Transport von Lasten auf dem Dach.

Alu-Cap Dachzelt Expedition 3
Alu-Cap Dachzelt Expedition 3

Hardtops für Toyota Hilux

AC-C-DC-TH05
Toyota Hilux (Vigo) Double Cab (2005 – 2015)
2.890,00 €

AC-C-DC-TH16
Toyota Hilux (Revo) Double Cab (ab 2016)
2.890,00 €

AC-C-XC-TH05
Toyota Hilux (Vigo) Extended Cab (2005 – 2015)
3.151,00 €

AC-C-XC-TH16
Toyota Hilux (Revo) Extended Cab (ab 2016)
3.151,00 €

AC-C-SC-TH05
Toyota Hilux (Vigo) Single Cab (2005 – 2015)
3.444,00 €

AC-C-SC-TH16
Toyota Hilux (Revo) Single Cab (ab 2016)
3.444,00 €

Die Hardtops sind in Silbergrau und Schwarz lieferbar. Auf Sonderbestellung und gegen Aufpreis auch in Silbergrau mit schwarzem Rahmen oder in jeder beliebigen RAL-Farbkombination.

Die Seiten- und Heckklappen werden standardmäßig aus glattflächigen Aluminium-Platten hergestellt. Auf Sonderbestellung und ohne Aufpreis sind diese auch in Riffelblech lieferbar.

Beim Modell Explorer geht die Heckklappe über die volle Breite, bei dem Modell Adventure ist links und rechts der Klappe noch Platz zur Montage von Heckleiter, Kanister- oder Gasflaschenhalterung. Der Preis für beide Ausführungen ist identisch.

Gängige Explorer-Modelle sind i.d.R. ab Lager Deutschland lieferbar.

Ausführliche Informationen und viele Bilder unter alu.cab/alu-cab-hardtop-explorer-3

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